Semi-remorque à plateau ridelle 2 essieux pour vrac
Cette semi-remorque à plateau ridelle 2 essieux a une charge utile de 60 tonnes et un poids à vide d’environ 7,2 tonnes. Elle est équipée de verrous de conteneur pour conteneurs 20 pi / 40 pi, d’essieux BPW/FUWA/ZY de 13 T, d’une suspension mécanique, d’un pivot d’attelage et de béquilles JOST, ainsi que d’un système de freinage WABCO. Convient au transport de marchandises en vrac et de conteneurs.
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Cette semi-remorque à plateau ridelle à 2 essieux est une semi-remorque polyvalente pour le transport à la fois de marchandises en vrac et de conteneurs. Sa poutre principale bénéficie d’une conception à haute résistance, d’une hauteur de 500 mm et de plaques supérieure, inférieure et d’âme épaisses, ce qui garantit une forte capacité de charge dans des conditions d’exploitation sévères.

Elle est proposée avec plusieurs configurations de verrous de conteneur et peut transporter un conteneur 20 pi, deux conteneurs 20 pi ou un conteneur 40 pi. Le plateau de chargement en tôle antidérapante de 3 mm est résistant pour le chargement de différents types de marchandises. Elle est équipée d’essieux fiables de 13 T des marques BPW, FUWA ou ZY, d’une suspension mécanique renforcée (type américain ou allemand), associée à des ressorts à lames épais pour une circulation stable sur les routes accidentées.
Un pivot d’attelage de marque JOST et des béquilles stabilisatrices à liaison de 28 T sont installés pour assurer une connexion fiable et un stationnement stable. Le système de freinage utilise une vanne relais WABCO et des chambres à air TKL ; l’ABS est disponible en option pour renforcer la sécurité de conduite. Le système d’éclairage complet 24 V est conforme aux réglementations internationales de circulation routière.
Tous les accessoires standard, notamment le coffre à outils, le support de pneu de secours et le jeu d’outils, sont fournis. Nous pouvons adapter la structure, la peinture et les configurations selon les exigences du client. C’est une semi-remorque lourde économique et performante, très appréciée des sociétés de transport et de logistique.

| Désignation | Paramètre |
| Poids à vide | Environ 7,2 T |
| Charge utile | 60 T |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 12500×2500×1500 mm |
| Poutre principale | Hauteur : 500 mm ; plaque supérieure : 14 mm×140 mm ; plaque inférieure : 16 mm×140 mm ; âme médiane : 8 mm |
| Verrous de conteneur | 4+4 / 8 /12 pièces, pour 1×20 pi, 2×20 pi ou 1×40 pi conteneur |
| Plateau de chargement | Tôle antidérapante de 3 mm |
| Pivot d’attelage | JOST 2,0 / 3,5 pouces, type boulonné ou soudé |
| Essieux | 3 pièces, 13 T, marque BPW / FUWA / ZY |
| Suspension | Suspension mécanique (type américain ou allemand) |
| Ressort à lames | 10 lames, 90 mm×16 mm, 6 jeux |
| Pneus | 11R22.5 /12R22.5 /11.00R20 /12.00R20 /315/80R22.5 /385/65R22.5, 12 pièces + 1 pneu de secours |
| Jantes | 9,0-22,5 |
| Béquilles | JOST 28 T, stabilisateur à liaison |
| Support de pneu de secours | 1 jeu |
| Coffre à outils | 1 unité |
| ABS | En option |
| Système de freinage | Vanne relais WABCO RE6, chambre à air T30/30+T30, réservoir d’air 40 L |
| Système électrique | Prise ISO 24 V 7 broches ; feu de stop, clignotant, feu de recul, feu de position, réflecteur, feu antibrouillard ; faisceau de câbles standard 6 conducteurs |
| Accessoires | Coffre à outils, support de pneu de secours, jeu complet d’outils standard |
| Autres | Conforme aux normes d’usine ou personnalisable selon la demande du client |
- Transport de marchandises en vrac, céréales, matériaux de construction et marchandises ensachées
- Transport de conteneurs maritimes 20 pi et 40 pi
- Transport routier lourd, logistique et fret portuaire
- Transport longue distance pour mines, exploitations agricoles et chantiers de construction