Semi-remorque citerne à carburant 4 essieux avec système de pompage
Cette semi-remorque citerne à carburant de 45 m³ à 4 essieux adopte une forme Double D ou circulaire, divisée en 5 compartiments séparés de 9 000 L chacun. La cuve est fabriquée en acier Q345, équipée de trappes d’inspection en aluminium de type européen, de vannes de fond submergées et de sorties de déchargement. Elle dispose d’un système de pompage en option, d’un passage antidérapant et d’une échelle d’accès, de 4 essieux de 13 T, de béquilles et d’un pivot d’attelage JOST, d’un système de freinage WABCO et d’un ABS en option. Convient au transport d’essence, de gazole et d’autres carburants liquides.
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Cette semi-remorque citerne à carburant de 45 m³ à 4 essieux est conçue pour le transport sécurisé de carburant liquide à plusieurs compartiments. La cuve peut être fabriquée en forme Double D ou circulaire, divisée en cinq compartiments indépendants de 9 000 L afin de transporter séparément différents produits pétroliers. La coque de la cuve, les fonds bombés et les cloisons anti-vague sont réalisés en acier Q345 à haute résistance aux épaisseurs définies, afin de garantir la stabilité structurelle et la résistance aux chocs pendant le transport.

Elle est équipée de trappes d’inspection en alliage d’aluminium de norme européenne, de vannes de fond submergées de 4 pouces et de sorties de déchargement de 2,5 pouces. Deux tuyaux caoutchouc de déchargement de 6 mètres facilitent les opérations de chargement et de déchargement. Le passage antidérapant avec garde-corps pliables et l’échelle d’accès antidérapante offrent aux opérateurs un espace de travail sécurisé. Un système de pompage est disponible en option pour un transfert efficace des liquides.
Le châssis dispose d’une poutre principale lourde soudée en acier Q345, de quatre essieux de 13 tonnes, de béquilles JOST E100 à deux vitesses et d’un pivot d’attelage boulonné. La suspension mécanique assure une stabilité de circulation. Le système de frein pneumatique utilise une vanne relais WABCO RE6 fiable et des chambres de frein à ressort TKL ; l’ABS est proposé en option pour renforcer la sécurité routière. Des pneus Triangle et l’ensemble des accessoires standard sont fournis.
La remorque peut être expédiée par navire vraquier. La personnalisation de la forme de la cuve, des accessoires et des configurations est possible pour répondre aux différents besoins de transport des clients.

| Désignation | Paramètre |
| Forme de la cuve | Forme Double D ou circulaire |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 12300×2500×3800 mm (La dimension finale dépend du design et des exigences du client) |
| Volume total | 45 m³ |
| Compartiments | 5 compartiments, 9000L+9000L+9000L+9000L+9000L |
| Matériau de la cuve | Acier Q345, épaisseur 5 mm |
| Fond bombé | Acier Q345, épaisseur 6 mm |
| Cloison anti-vague | Acier Q345, épaisseur 5 mm |
| Trappe d’inspection | 5 pièces, diamètre 500 mm, type européen, alliage d’aluminium |
| Vanne de fond | 5 pièces, vanne submergée type européen 4 pouces |
| Vanne de déchargement | 5 pièces, sortie type européen 2,5 pouces |
| Tuyau de déchargement | Tuyau caoutchouc 2,5 pouces, 2 pièces, 6 m par pièce |
| Système de pompage | En option |
| Passage supérieur | Passage antidérapant, mains courantes pliables à côté des trappes |
| Échelle d’accès | Échelle antidérapante installée à l’avant ou à l’arrière de la cuve |
| Poutre principale | Structure soudée, acier Q345 |
| Essieux | 4 essieux, 13 tonnes chacun |
| Béquilles | JOST E100, type à deux vitesses |
| Pivot d’attelage | Pivot boulonné JOST 2,0 / 3,5 pouces |
| Suspension | Suspension mécanique |
| Système de frein pneumatique | Vanne relais WABCO RE6 ; chambre de frein à ressort TKL ; réservoir d’air 45L |
| Jante | 9.0-22.5, 13 pièces |
| Pneu | Marque Triangle, 12R22.5, 13 pièces |
| ABS | En option |
| Accessoires | 1 coffre à outils standard, 1 support de roue de secours |
| Conditions d’expédition | Expédition par navire vraquier |
- Transport d’essence, de gazole, de kérosène et d’autres combustibles pétroliers
- Distribution de carburants multiples pour stations-service, mines et chantiers de construction
- Transport de liquides industriels non corrosifs
- Approvisionnement et transport logistique de carburant liquide en vrac