Semi-remorque citerne de transport de carburant liquide à 3 essieux
Cette semi-remorque citerne de transport de carburant liquide de 45 m³ à 3 essieux présente une forme Double D ou circulaire, avec 3 compartiments indépendants de 15 000 L chacun. La cuve est fabriquée en acier Q345, équipée de trappes d’inspection en alliage d’aluminium de type européen, de vannes de fond submergées et de sorties de déchargement. Système de pompage et ABS en option, dotée de 3 essieux de 13 T, de béquilles et d’un pivot d’attelage JOST, d’un système de freinage WABCO. Idéale pour la livraison sécurisée d’essence, de gazole et d’autres carburants liquides.
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Cette semi-remorque citerne de transport de carburant liquide de 45 m³ à 3 essieux est fabriquée professionnellement pour le transport sécurisé de carburant liquide en vrac. La cuve peut être réalisée en forme Double D ou circulaire, divisée en trois compartiments indépendants de 15 000 L afin de transporter séparément différents carburants liquides. La coque de la cuve, les fonds bombés et les cloisons anti-vague sont fabriqués en acier Q345 à haute résistance aux épaisseurs définies, pour garantir la sécurité structurelle et la résistance aux chocs pendant le transport.
Elle est équipée de trappes d’inspection en alliage d’aluminium de norme européenne, de vannes de fond submergées de 4 pouces et de sorties de déchargement de 2,5 pouces. Deux tuyaux caoutchouc de déchargement de 6 mètres facilitent les opérations de chargement et de déchargement. Le passage antidérapant avec garde-corps pliables et l’échelle d’accès antidérapante offrent aux opérateurs un espace de travail sécurisé sur le dessus de la cuve. Un système de pompage est proposé en option pour un transfert efficace des liquides.
Le châssis dispose d’une poutre principale lourde soudée en acier Q345, de trois essieux de 13 tonnes, de béquilles JOST E100 à deux vitesses et d’un pivot d’attelage boulonné. La suspension mécanique assure une stabilité de circulation. Le système de frein pneumatique utilise une vanne relais WABCO RE6 fiable et des chambres de frein à ressort TKL ; l’ABS est disponible en option pour renforcer la sécurité routière. Des pneus de marque Triangle et l’ensemble des accessoires standard sont fournis.
Cette semi-remorque citerne peut être expédiée par navire vraquier. La personnalisation de la forme de la cuve, des accessoires et des configurations est possible pour répondre aux différents besoins de transport des clients.
| Désignation | Paramètre |
| Forme de la cuve | Forme Double D ou circulaire |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 12300×2500×3800 mm (La dimension finale dépend du design et des exigences du client) |
| Volume total | 45 m³ |
| Compartiments | 3 compartiments, 15000L+15000L+15000L |
| Matériau de la cuve | Acier Q345, épaisseur 5 mm |
| Fond bombé | Acier Q345, épaisseur 6 mm |
| Cloison anti-vague | Acier Q345, épaisseur 5 mm |
| Trappe d’inspection | 3 pièces, diamètre 500 mm, type européen, alliage d’aluminium |
| Vanne de fond | 3 pièces, vanne submergée type européen 4 pouces |
| Vanne de déchargement | 3 pièces, sortie type européen 2,5 pouces |
| Tuyau de déchargement | Tuyau caoutchouc 2,5 pouces, 2 pièces, 6 m par pièce |
| Système de pompage | En option |
| Passage supérieur | Passage antidérapant, mains courantes pliables à côté des trappes |
| Échelle d’accès | Échelle antidérapante installée à l’avant ou à l’arrière de la cuve |
| Poutre principale | Structure soudée, acier Q345 |
| Essieux | 3 essieux, 13 tonnes chacun |
| Béquilles | JOST E100, type à deux vitesses |
| Pivot d’attelage | Pivot boulonné JOST 2,0 / 3,5 pouces |
| Suspension | Suspension mécanique |
| Système de frein pneumatique | Vanne relais WABCO RE6 ; chambre de frein à ressort TKL ; réservoir d’air 45L |
| Jante | 9.0-22.5, 13 pièces |
| Pneu | Marque Triangle, 12R22.5, 13 pièces |
| ABS | En option |
| Accessoires | 1 coffre à outils standard, 1 support de roue de secours |
| Conditions d’expédition | Expédition par navire vraquier |
- Transport d’essence, de gazole, de kérosène et d’autres combustibles pétroliers
- Distribution de carburant pour stations-service, mines et chantiers de construction
- Transport de cargaisons liquides industrielles non corrosives
- Transport logistique et d’approvisionnement de carburant liquide en vrac
