Chariot élévateur diesel compact 5,0 t CPCD50‑AXG24
Le modèle CPCD50‑AXG24 est un chariot élévateur diesel compact de 5 tonnes, motorisé par le moteur diesel LUOYANG LR4B3‑24. Il est équipé d’un mât triple de 4,5 m, de pneus pneumatiques, de fourches de 1520 mm et d’un décalage latéral intégré. Il dispose d’un siège Grammar S421 et d’un échappement vertical. Couleur : Jaune 6S‑773 / Noir, livré avec un jeu complet d’outils.
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Le CPCD50‑AXG24 est un chariot élévateur diesel compact de 5 tonnes. Il est entraîné par le moteur diesel LUOYANG LR4B3‑24, qui assure une puissance stable pour les travaux à forte charge. La carrosserie principale est peinte en jaune 6S‑773 avec des éléments complémentaires noirs.
Il est équipé d’un mât triple de 4,5 m pour réaliser des opérations d’empilage en hauteur. Les fourches de 1520 mm associées au décalage latéral intégré permettent d’ajuster horizontalement la position de la charge sans déplacer l’ensemble du chariot. Les pneus pneumatiques offrent une bonne absorption des chocs sur les sols irréguliers.
Le siège Grammar S421 garantit le confort de l’opérateur. L’échappement vertical respecte les exigences d’émission sur site. Un jeu complet d’outils de maintenance est fourni en équipement standard. Grâce à sa structure compacte, ce chariot élévateur convient aux espaces de travail étroits tout en pouvant manipuler des charges lourdes de 5 tonnes. La personnalisation de la hauteur du mât et des accessoires est possible sur demande.
| Désignation | Paramètre |
| Modèle | CPCD50‑AXG24 |
| Capacité nominale | 5,0 tonnes (type compact) |
| Moteur | Moteur diesel LUOYANG LR4B3‑24 |
| Couleur | Jaune 6S‑773 / Noir |
| Mât | Mât triple de 4,5 m |
| Type de pneu | Pneu pneumatique |
| Longueur des fourches | 1520 mm |
| Décalage latéral | Décalage latéral intégré |
| Siège | Siège Grammar S421 |
| Échappement | Échappement vertical |
| Accessoires | Jeu d’outils |
- Empilage, chargement et déchargement de charges lourdes sur palettes
- Manutention des matériaux dans les ateliers d’usine, entrepôts, parcs de fret et chantiers
- Conception compacte pour circuler dans les allées étroites
- Le décalage latéral intégré permet d’ajuster transversalement les fourches pour positionner la charge avec souplesse
