Semi-remorque citerne à liquide

Cette semi-remorque citerne à liquide de 45 m³ est disponible en forme Double D ou circulaire, avec 3 compartiments de 15 000 L chacun. La cuve est fabriquée en acier Q345, équipée de trappes d’inspection en aluminium de style européen, de vannes de fond submergées et de sorties de déchargement. Elle est dotée de 3 essieux, d’un pivot d’attelage et de béquilles JOST, d’un système de freinage WABCO, d’une pompe et d’un ABS en option. Idéale pour le transport de carburant et d’autres cargaisons liquides.

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Cette semi-remorque citerne à liquide de 45 m³ est fabriquée professionnellement pour le transport sécurisé de liquides en vrac. La cuve peut être réalisée en forme Double D ou circulaire, divisée en trois compartiments indépendants de 15 000 L afin de transporter séparément différents liquides. La coque de la cuve, les fonds bombés et les cloisons anti-vague sont fabriqués en acier Q345 à haute résistance avec les épaisseurs définies, pour garantir la sécurité structurelle et la résistance aux chocs.

Elle est équipée de trappes d’inspection en alliage d’aluminium de norme européenne, de vannes de fond submergées de 4 pouces et de sorties de déchargement de 2,5 pouces, ainsi que de longs tuyaux caoutchouc de déchargement pour faciliter le chargement et le déchargement des liquides. Le passage antidérapant avec mains courantes pliables et l’échelle d’accès antidérapante offrent aux opérateurs un espace de travail sécurisé sur le dessus de la cuve. Un système de pompage en option permet d’améliorer le rendement du transfert.

Le châssis est doté d’une poutre principale lourde soudée en acier Q345, de 3 essieux de 13 T, de béquilles JOST à deux vitesses et d’un pivot d’attelage boulonné. La suspension mécanique assure une stabilité de circulation. Le système de frein pneumatique utilise une vanne relais WABCO RE6 fiable et des chambres de frein à ressort TKL ; l’ABS est disponible en option pour renforcer la sécurité routière. Des pneus de marque Triangle et l’ensemble des accessoires standard sont fournis.

La remorque peut être expédiée par navire vraquier. La personnalisation du volume de la cuve, des accessoires et des configurations est possible pour répondre aux différents besoins de transport des clients.

Désignation Paramètre
Forme de la cuve Forme Double D ou circulaire
Dimensions hors tout (L×l×H) 12300×2500×3800 mm (La dimension finale dépend du design et des exigences du client)
Volume total 45 m³
Compartiments 3 compartiments, 15000L +15000L +15000L
Matériau de la cuve Acier Q345, épaisseur 5 mm
Fond bombé Acier Q345, épaisseur 6 mm
Cloison anti-vague Acier Q345, épaisseur 5 mm
Trappe d’inspection 3 pièces, diamètre 500 mm, type européen, alliage d’aluminium
Vanne de fond 3 pièces, vanne submergée type européen 4 pouces
Vanne de déchargement 3 pièces, sortie type européen 2,5 pouces
Tuyau de déchargement Tuyau caoutchouc 2,5 pouces, 2 pièces, 6 m par pièce
Système de pompage En option
Passage supérieur Passage antidérapant, mains courantes pliables à côté des trappes
Échelle d’accès Échelle antidérapante installée à l’avant ou à l’arrière de la cuve
Poutre principale Structure soudée, acier Q345
Essieux 3 essieux, 13 tonnes chacun
Béquilles JOST E100, type à deux vitesses
Pivot d’attelage Pivot boulonné JOST 2,0 / 3,5 pouces
Suspension Suspension mécanique
Système de frein pneumatique Vanne relais WABCO RE6 ; chambre de frein à ressort TKL ; réservoir d’air 45L
Jante 9.0-22.5, 13 pièces
Pneu Marque Triangle, 12R22.5, 13 pièces
ABS En option
Accessoires 1 coffre à outils standard, 1 support de roue de secours
Conditions d’expédition Expédition par navire vraquier
  • Transport d’essence, de gazole, de kérosène et d’autres huiles combustibles
  • Transport de liquides industriels non corrosifs et de produits liquides alimentaires
  • Distribution de liquides pour stations-service, mines et chantiers de construction
  • Transport routier de liquides en vrac pour les sociétés de logistique et d’approvisionnement en carburant
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