Semi-remorque surbaissée à 3 essieux avec rampes hydrauliques
Cette semi-remorque surbaissée à 3 essieux est fournie avec des rampes hydrauliques, ses dimensions hors tout sont personnalisables et sa charge utile varie de 40 tonnes à 100 tonnes. Elle est équipée d’un pivot d’attelage et de béquilles JOST, d’essieux FUWA/BPW/ZY, d’une suspension mécanique renforcée et d’un système de freinage double circuit WABCO. Elle est idéale pour le transport d’excavatrices, de chargeurs et d’autres engins de chantier lourds hors gabarit.
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Cette semi-remorque surbaissée à 3 essieux est spécialement conçue pour le transport d’équipements lourds, équipée de rampes hydrauliques facilitant le chargement et le déchargement des engins à chenilles. Ses dimensions hors tout et sa capacité de charge peuvent être personnalisées selon les exigences du client. Sa conception à plateau bas réduit efficacement la hauteur de chargement, ce qui la rend adaptée aux équipements lourds de grande hauteur.
Le plateau de chargement est réalisé en tôle antidérapante épaisse de 4/5/6 mm, résistante à l’usure et suffisamment robuste pour les charges lourdes. Les rampes hydrauliques réduisent considérablement la main-d’œuvre et améliorent l’efficacité de chargement. La remorque est dotée d’un pivot d’attelage fiable et de béquilles de 19 pouces de marque JOST, assurant une connexion stable et un stationnement sûr.
Vous pouvez choisir des essieux des marques réputées FUWA, BPW, ZY ou autres. Deux types de suspension sont proposés : suspension mécanique renforcée à ressorts à lames ou suspension rigide, offrant une performance stable sur les routes accidentées des mines et des chantiers. Le système de freinage à double circuit est équipé d’une vanne relais d’urgence WABCO RE-6, de chambres à air T30/30 et d’un réservoir d’air de 45 L pour garantir une performance de freinage fiable.
Le système d’éclairage électrique 24 V est conforme aux normes internationales de transport routier, avec tous les feux de signalisation et réflecteurs requis. C’est une semi-remorque surbaissée durable et économique, largement utilisée pour le transport d’engins lourds.
| Désignation | Paramètre |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 14000×3000×1700 mm (personnalisable) |
| Charge utile | 40000 kg – 100000 kg |
| Plateau de chargement | Tôle antidérapante de 4/5/6 mm |
| Rampe | Rampes hydrauliques |
| Pivot d’attelage | JOST 2,0 / 3,5 pouces, type boulonné ou soudé |
| Béquilles | JOST 19 pouces |
| Pneus | 11R22.5 /12R22.5 /11.00R20 /12.00R20 |
| Essieux | FUWA / BPW / ZY ou autres marques |
| Suspension | Suspension mécanique renforcée à ressorts à lames / Suspension rigide |
| Système de freinage | Double circuit, vanne relais d’urgence WABCO RE-6, chambre à air T30/30, réservoir d’air 45 L |
| Système électrique | Prise ISO 24 V 7 broches ; feu de stop, clignotant, feu de recul, feu de position, réflecteur, feu antibrouillard ; faisceau de câbles standard 6 conducteurs |
- Transport d’engins lourds de chantier : excavatrices, bouteurs, chargeurs, compacteurs routiers
- Transport d’équipements hors gabarit, groupes électrogènes, foreuses et machines agricoles
- Transport lourd pour les mines, les projets de construction et les sociétés de location d’équipements
- Transport de grandes structures métalliques et de composants industriels lourds
